成渝经济区规划打造5条“国家级”旅游带

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编辑：周小林

    ● 旅游新主张：“四川好玩，重庆好耍——玩耍川渝”
    ● 旅游新概念：积极开发“历史文化和地震遗址旅游带”、“红色精品旅游带”、“人文遗迹旅游带”
    ● 区域性旅游集散中心：成都、重庆

       规划
       5条旅游带四大度假区
       此次《规划》明确提出，到2015年，成渝经济区经济实力显著增强，建成西部地区重要的经济中心。其中，旅游业要充分发挥自然、人文旅游资源丰富的优势，实施旅游精品发展战略。将以重庆、成都为核心，打造区域性旅游集散中心。
       利用大足石刻、都江堰—青城山、乐山大佛—峨眉山、大熊猫栖息地世界自然与文化遗产，构建国际精品度假旅游区。积极开发以重庆—长寿—涪陵—丰都—忠县—石柱—万州—云阳—宜昌为主的长江三峡国际黄金旅游带，以重庆—江津—铜梁—潼南—广安—南充(仪陇)—达州—开县为主的红色精品旅游带，以重庆—合川—潼南—遂宁—南充(阆中)为主的人文遗迹旅游带，以绵阳—德阳—成都—眉山—雅安—乐山—宜宾—泸州为主的历史文化和地震遗址旅游带，以成都—资阳—内江—自贡—永川—江津—万盛—南川为主的自然风光旅游带。

       旅行社
       川渝游客每年或增百万
       同样，成渝经济区获批，也让川渝两地的旅行商们看到了更多的机会。“当越来越多的成渝自驾游客互访两地景区，给成渝传统旅游市场带来的变化其实才刚刚开始。”业内人士认为，在成渝经济区打通的国际高速铁路网中，势必会大力拉动旅游。目前，两地商家正联合推出连接九寨沟、峨乐—成都—大足—三峡等多条全新线路产品。
       “重庆和四川旅游资源是互补的，成渝经济区的建立将带动更多主要景区周边的景点一同成为‘常态化’景区。”四川康辉旅行社副总经理周伟说，四川和重庆都是互为最大的客源地，尤其在近两年来感觉“互动明显”。据不完全统计，在2010年前重庆到四川旅游的人每年在200万—300万人次之间，四川到重庆旅游的人也年年超过百万人次，而随着成渝经济区的建设，这个数字还可能增加100万人次以上。

【高端专访】

       四川省旅游局负责人
       联手的川渝更“好耍”
       “如果外地游客打算去小平故里，又想逛重庆抗战风云场景，那应该怎么办？”四川省旅游局有关负责人昨日在接受华西都市报记者采访时表示，未来几年，成渝经济区四川旅游业将根据区域资源特征和开发条件，以旅游线路为依托，围绕旅游景区、旅游城镇、旅游通道等环节，来形成总体空间布局。其中，随着三年灾后重建任务的完成，包括今年亮相的60条灾区精品旅游线路将作为主打亮点，不断完善丰富配套内涵。
       该负责人还称，就在今年1月的“2011中国国内旅游交易会”上，川渝两地共同打造了一个寓意成渝便捷旅游交通的“动作车头”展馆，开启了川渝首次旅游联合促销。“我们联手喊出‘四川好玩，重庆好耍——玩耍川渝’的口号，主要以整合两地旅游资源，推出‘三国寻踪’、‘红色经典’等新的主题旅游线路，都涵盖了川渝两地的经典景区。同时，借助成渝经济区获批，包括重庆大足、四川安岳、成都等多个城市，在今年陆续开通了“重庆—乐至—南充—广安”等多条红色旅游环线，打造无障碍旅游圈。

       成都市旅游局副局长
       互补的成渝爱“串门”
       “随着成渝经济区合作的不断深入，两地旅游也开始深入互动，肯定会有更多新动作。”分管旅游规划的成都市旅游局副局长母涛昨天表示，两地将积极在资源共享、客流互动、旅游精品线路整合等方面开展合作。“重庆的优势是长江山水旅游和红色革命主题产品等，和成都有着不同风情。而我们成都的大熊猫生态文化、都江堰青城山这样的灾后重建新景观也非常有特色。”
       母涛认为，两地旅游的差异性决定了两地旅游的互补，这也是双方展开合作的重要基础。其中，作为成都市着力打造的“龙门山、龙泉山旅游综合功能度假区”，在今年新推出的各大精品旅游产品线路中，多考虑了“联盟城市之旅”。“以前两地旅游局就共同发起过许多周末大串门的互访活动，现在我们和重庆方面在共推西部之旅，乡村之旅。”他表示，成渝经济区为两地旅游资源、客源互换式合作创造了可能。